ВЭБ может зайти на "Тракторные заводы"
ВЭБ получил разрешение Федеральной антимонопольной службы (ФАС) на покупку 100% акций концерна "Тракторные заводы". Это необходимо, чтобы банк мог выдать концерну кредит на 15 млрд руб. по сделке репо — на реструктуризацию кредитов и запуск нового производства в Чувашии. Сами "Тракторные заводы" уже не проявляют интереса к привлечению денег ВЭБа, однако у компании сохраняется высокий уровень долга — 32 млрд руб., и по крайней мере некоторые ее кредиторы ожидали сделки с госкорпорацией.
Вчера ФАС сообщила, что одобрила ходатайство ВЭБа о покупке 100% акций Machinery & Industrial Group (M&IG), материнской компании концерна "Тракторные заводы". ВЭБ обратился в ФАС в конце августа, ходатайство одобрено сейчас, сообщили в службе. В ВЭБе "Ъ" уточнили, что обратились в ФАС по решению наблюдательного совета, принятому еще в декабре 2009 года.
Тогда набсовет ВЭБа одобрил выделение 15 млрд руб. кредита "Тракторным заводам" по схеме сделки репо: ВЭБ покупает 100% акций "Тракторных заводов", а нынешние собственники концерна (Михаил Болотин и Альберт Баков) в перспективе выкупают бумаги обратно. Сроки выкупа не назывались. Финансирование ВЭБа концерну понадобилось потому, что ему необходимо было частично погасить кредиты, а также запустить новое производство вагонов в Чувашии. Получить первый транш (10 млрд руб.) концерн должен был еще в январе—феврале, а второй (5 млрд руб.) — в феврале—марте.
Вчера господа Болотин и Баков отказались комментировать ситуацию. По словам источников "Ъ", близких к предпринимателям, деньги от ВЭБа концерн так и не получил. Параметры сделки репо с ВЭБом не согласованы, и "пока непонятно, состоится ли она в принципе". Дело в том, что у владельцев концерна отпала острая необходимость в привлечении денег банка, так как удалось найти финансирование на покрытие кассовых разрывов (с помощью Сбербанка) и самостоятельно запустить вагоностроительный завод в Чувашии (старт производства намечен на конец сентября).
Нерешенным остается лишь вопрос с долгом "Тракторных заводов" в 32 млрд руб., но "в кризис проблема была не в его размере, а в стоимости его обслуживания, и сейчас, когда "Тракторные заводы" постепенно выходят на положительную EBITDA, проблем с этим стало меньше", утверждает один из источников "Ъ". Размера EBITDA он не называет, отчетности "Тракторные заводы" не публикуют. В числе кредиторов концерна назывались Сбербанк, ВТБ, "Ак барс", Альфа-банк, Raiffeisen и Unicredit, они официально не комментируют отношения с заемщиками. Источник "Ъ" в одном из крупных кредиторов "Тракторных заводов" говорит, что в его банке ожидают сделки концерна с ВЭБом. Что будет, если она не состоится, собеседник "Ъ" оценить не взялся. Альфа-банк, который известен своей непримиримой позицией в отношении заемщиков, уже давно переуступил задолженность "Тракторных заводов" Россельхозбанку, говорят источники "Ъ".
Старший аналитик "Уралсиба" Леонид Слипченко говорит, что финансирование проблемных предприятий по схеме сделки репо было крайне популярно в кризис, поскольку такие сделки существенно упрощают процедуру получения денег, делают ее более быстрой, что для проблемных заемщиков крайне важно. Сейчас, когда экономика оправляется от кризиса, спрос на подобные сделки упал, и если акционеры "Тракторных заводов" действительно потеряли интерес к проекту, в этом нет ничего удивительного, полагает аналитик. Другой вопрос, что резкого роста спроса на продукцию концерна нет, уточняет гендиректор "Росагромаша" Евгений Корчевой. Оживления продаж на рынке сельхозтехники и промышленной техники, по его словам, не произошло, и единственное, за счет чего "Тракторные заводы" сейчас держатся,— это заказы ОАО РЖД.
